Medlemmer
Denne siden gir en oversikt over våre medlemmer og styret. Ved å klikke på logoen kommer du til bedriftens web-sider.
Store organisasjoner
Trondheim Havn IKS er et interkommunalt selskap som forvalter havnevirksomhet på vegne av 13 eierkommuner. Selskapets strategi er å ha en ledende rolle innen samferdsel, og å utvikle effektive og bærekraftige transport- og logistikkløsninger til beste for næringsliv, byutvikling og miljø. Den raske utviklingen innen teknologi påvirker hvordan vi organiserer havnevirksomheten. Vi ønsker derfor å ta en aktiv rolle i utviklingen av en fremtidsrettet sjøtransport og autonom skipsteknologi.
Forsvarets Forskningsinstitutt (FFI) er et tverrfaglig institutt som representerer fagene matematikk, fysikk, informasjonsteknologi, kjemi, biologi, medisin, psykologi, statsvitenskap og økonomi. Instituttet er i aktivt samarbeid med ledende institusjoner i inn- og utland.
Meteorologisk institutt varsler været, overvåker klima og driver forsking. Norske meteorologer har stått sentralt i utviklingen av faget og Meteorologisk institutt er i dag et ledende internasjonalt kompetansemiljø. God og detaljert værvarsling blir en viktig del av trygg operasjon av autonome skip.
Nordisk institutt for sjørett er en del av Universitetet i Oslo (UiO) og er det ledende fagmiljøet i Norden innen sjørett, petroleumsrett og tilgrensende fagområde. Det er delt inn i Avdeling for sjørett, Avdeling for petroleums- og energirett og Senter for europarett.
Havyard er et integrert skipsteknologi-selskap og leverer produkter og tjenester i hele verdikjeden fra fartøy design til å støtte av skip i drift. Vi leverer skipsdesign, skipsutstyr og bygging av avanserte fartøy for fiske, oppdrett, offshore vindkraft og offshore oljeproduksjon til skipsverft og redere over hele verden.
Sjødivisjonen i Kartverket har ansvaret for å utarbeide og vedlikehalde sjøkart, og dekkjer alle hav- og kystområda i Noreg og rundt Svalbard, i tillegg til norske område i Antarktis. Kartverket skal legge til rette for sikker og effektiv seilas i norske kyst- og havområde. Dette oppdraget utfører sjødivisjonen ved å samle inn, forvalte, arbeide vidare med og gjere tilgjengeleg offisiell maritim informasjon til ei rekkje brukargrupper.
Medium organisasjoner
Ocean Autonomy Cluster er en av Norges ledende klynger innen autonom havromsteknologi, og klyngens hovedmål er å styrke Norges ledende rolle globalt innen havromsteknologi gjennom utvikling og kommersialisering av autonome løsninger.
Klyngen består av både bedrifter og FoU-institusjoner, og tilrettelegger for samarbeid og erfaringsutveksling mellom FoU-miljø, leverandører av teknologi, komponenter og systemer, investorer og maritim industri.
Maritime Robotics leverer produkter og tjenester innen ubemannede farkoster for maritim datainnsamling. Maritime Robotics er en pionerbedrift innen utviklingen av ubemannede oveflatefartøy (Unmanned Surface Vehicles - USV) og har seilt slike farkoster med utgangspunkt i sitt hovedkontor i Trondheim siden 2006. USVer kan medføre vesentlig lavere kostnader og økt sikkerhet innen maritime operasjoner for sensorsbasert datainnsamling. Maritime Robotics jobber spesielt opp mot markeder som geofysisk datainnsamling/survey, miljøovervåkning og forsvar/sikkerhet.
Electronic Chart Centre (ECC) er et statlig eid aksjeselskap som blant annet leverer elektroniske karttjenester og programvare til kartverk og distributører verden rundt gjennom PRIMAR nettverket. Vår interesse i e-navigasjon og autonome skip knytter seg til forskningsarbeid som omhandler operasjonell utprøvning og tilrettelegging av nye data produkt standarder fra IHO (International Hydrographic Organization). Resultatet av dette arbeidet vil kunne bidra til utviklingen av sikker navigasjon på autonome skip.
Marine Technologies LLC (MT) er et USA-basert selskap, med en utviklingsavdeling i Norge. MT leverer skipsstyringssystemer til alle typer fartøy, inkludert olje og gass, vindkraft, superyachts og annet. Produkter inkluderer dynamisk posisjonering, integrerte broer, VSAT-kommunikasjon og løsninger for fjernmonitorering og styring.
Bureau Veritas ble opprettet i 1828 og er en global leder innen testing, inspeksjon og sertifisering . Vi leverer tjenester av høy kvalitet for å hjelpe våre klienter møte økende utfordringene i kvalitet, sikkerhet, miljøvern og samfunnsansvar.
Høglund Marine Automation AS leverer kvalitetsprodukter og tjenester til alle typer maritime installasjoner. Vi leverer automasjonsløsninger som for eksempel integrerte automasjonssystem, power management system og systemer for monitorering av skipets ytelse.
Små organisasjoner
Over hele verden er byer nært knyttet til vann, men i dag blir vannveiene ofte sett på som hindringer som skal forseres ved å bygge kostbare tunneler og broer, som selv blir til flaskehalser som forårsaker forsinkelser og uønskede utslipp. Hykes Hydrolift Smart City Ferries har mål om å gjenopprette vannveier til sin tidligere storhet, som selve livslinjen til en by og en integrert del av transportnettverket. Gjenoppretting av vannveiene med en autonom flåte av effektive og miljømessig bærekraftige ferger, vil redusere både utslipp, reisetider og utgifter. Målet er å over tid etablere et verdensomspennende konsept for urban mobilitet (Hyke) som tilbyr sømløs, multi-modal mobilitet til passasjerer og lett last, koblet sammen av teknologi for å danne morgendagens smarte infrastruktur for urban mobilitet.
Forskningsgruppen CRAFT bedriver forskning som omfatter disiplinære perspektiver og akademisk og ikke-akademisk kunnskap. Gruppens mål er å skape bedre forståelse, tilby løsninger og komme med innspill til hvordan samfunnet kan møte fremtidens utfordringer i maritime og kystnære miljø. Nøkkelord for gruppen er kritisk fremtidsrettet tankegang, samarbeid på tvers av fagdisipliner, samt nye teknologier og ny kompentanse innen blå sektor.
Zeabuz utvikler teknologi og løsninger som gjør det mulig å realisere en ny generasjon av fleksible og skalerbare mobilitetsløsninger, som forbinder byer og lokalsamfunn over sjø og vannveier.
Våre autonome passasjerferger vil være rimelige, effektive, tilgjengelige 24/7 og kan integreres med andre smarte mobilitetsløsninger. Zeabuz mobilitetssystem inkluderer autonome ferger, kaisystemer med trådløs lading, passasjerhåndterings- og billettsystemer, sikker trådløs kommunikasjon samt fjernstyring og overvåkning.
uSEA is an innovative subsea survey provider delivering world-class subsea data acquisition and light intervention services in a cost-effective, cleaner and safer manner. Using unmanned surface vessels to deploy, operate and recover unmanned underwater vehicles, uSEA is set to be the world's most efficient and sustainable survey company. Our team is based in Oslo, Trondheim and Bergen and our robots can reach any offshore site worldwide.
Massterly er et joint venture mellom Kongsberg og Wilhelmsen; å kombinere Kongsbergs verdensledende teknologi med automatisering, cybersikkerhet og autonomi med Wilhelmsens operasjonelle kompetanse innen skipsfart, logistikk og terminaler. Det er verdens første selskap som er opprettet for å drive autonome skip og tilby tjenester i hele kundenes verdikjede (fra design og utvikling av skip og kontrollsystemer, finansiering, forsikringer, havnelogistikk og skipsadministrasjon). Massterly vil muliggjøre en overgang av forurensende veitransport til utslippsfri, sikker og effektiv transport til sjøs og indre vannveier.
Super Radio AS tilbyr profesjonelle maritime landbaserte bredbåndsløsninger, radiokanalmåling / kanallydløsninger og relaterte konsulenttjenester. Siden 2016 har Super Radio AS ledet verdens første 5G Maritime kommunikasjonsprosjekt "LTE, WIFI og 5G Massive MIMO Communications in Maritime Propagation Environments (MAMIME)" finansiert av Norges forskningsråd. I 2017 ble verdens første maritime 5G massive MIMO kanalmålingskampanje med et forskningsfartøy for autonome operasjoner vellykket utført i MAMIME-prosjektet i Trondheimfjorden.
Personlige medlemmer
Geir Jegstad
Type medlemskap
PersonligOrganisasjon
IALASverre Olav Fagerland
Type medlemskap
PersonligOrganisasjon
Høgskulen på VestlandetStyremedlemmer
Frode Bloch
Organisasjon
Brunvoll ASVegard Evjen Hovstein
Organisasjon
Maritime RoboticsMary Ann Lundteigen
Organisasjon
NTNUØystein Goksøyr
Organisasjon
DNV GLAn-Magritt Tinlund Ryste
Organisasjon
KongsbergHåvard Gåseidnes
Organisasjon
SjøfartsdirektoratetSvein David Medhaug
Organisasjon
SjøfartsdirektoratetTrond Langemyr (Leder)
Organisasjon
KystverketValgkomiteen
Per Olaf Brett
Organisasjon
Ulstein InternationalNarve Mjøs
Organisasjon
DNV GLMorten Kveim (Leder)
Organisasjon
Norsk SjøoffiserforbundMorten Breivik
Organisasjon
NTNULars Gørvell-Dahll
Organisasjon
Norsk IndustriValgkomiteen velges ved årsmøte.
Medlemskapet i NFAS gjør at vi sammen kan ha et mye større trykk på utviklingen av autonome skip og andre autonome og maritime industrielle anvendelser. Dette inkluderer interesse fra myndigheter, forskningsstrategier, regelverk og alt annet som er avhengig av myndighetsstøtte. NFAS blir også et nettverk for brukere, industri og arbeidstagere hvor nye ideer kan utvikles og realiseres. Mer spesifikt får medlemmene i NFAS anledning til å delta i arbeidsgruppene, de blir invitert til spesial-seminarer for medlemmene med tema fra inn- og utland og de vil få rabatt eller gratis deltagelse i større konferanser og seminarer.
Vedtekter
Vedtektene kan lastes ned som PDF-fil her: vedtekter-v3.pdf (2019-10-09).
Hvordan bli medlem
Medlemskap er åpent for alle organisasjoner og personer som er etablert eller bosatt i Norge. For å bli medlem, må du fylle inn medlemsskjema (docx format). Typer medlemskap er forklart i neste avsnitt.
Dette skal signeres, scannes og kan sendes som PDF til leder av sekretariatet. Send også med et logo (om relevant) samt en kort beskrivelse av organisasjonene på norsk og engelsk for bruk på våre web-sider.